10月11日，202428圈用户大会在广州举办，在同期举行的“车路云一体化主题论坛”论坛上，28圈北区政企客户部总经理郭磐石就28圈在车路云领域的相关实践及服务能力进行了分享。

论坛上，郭磐石重点阐述了面对产业发展需求，28圈如何基于“2+4”时空服务为车路云规模化应用提供全方位赋能。“2”是指两大基础服务，包括高精度基础地图服务和高精度基础定位服务，可面向智能网联车路云一体化提供高精度地图应用及数字孪生服务，支持全天候、实时厘米级高精度定位，实现基于V2X的各种实时信息的精准交互；“4”则是指四大关键支撑平台，包括地图开放平台、众源更新平台、数据合规平台和快速审图平台，可支持车端、云控、路侧能力的地图访问和应用需求，提供基于车路云一体化的众源更新服务，提高审图效率和自动驾驶地图的分发应用，通过车路云全流程数据合规服务，保障数据安全。

凭借在汽车智能化、智慧交通和城市治理领域20多年的经验积累，28圈形成了多方面核心优势，为车路云一体化方案的落地提供有力支撑。比如在感知层面，具备端侧算法和AI能力，实现多源数据的精准感知和融合；在数据层面，具备甲级测绘资质，精通数据采集、清洗及数据输出，可提供数据脱敏、加密解密及监管追溯服务；在场景应用层面，可提供辅助驾驶、泊位级导航、自动驾驶测试仿真平台、地图服务和车联网等解决方案；在行业覆盖层面，可提供自动驾驶、智能网联、智慧交通和城市治理等行业解决方案；在技术标准层面，牵头完成2项自动驾驶地图标准，并参与6项国家标准和10余项地方、团体标准。

自2017年以来，28圈积极参与车联网先导区、示范区以及双智城市的建设，今年又相继中标北京、杭州、深圳等地车路云一体化建设项目，并与东风汽车、国汽智联、西部智联等单位共同发起成立“车路云一体化产业技术创新联合体”。

未来，在车路云一体化建设中，28圈将重点关注几个方向。一是行业标准，结合快速审图、数据合规及自动驾驶地图等方面的标准制定经验，联合生态伙伴，推动相关技术落地并实现量产交付；二是基础设施智能化建设，依托丰富的行业经验，特别是交通管控大数据和信控调优等多个领域的能力，进一步积极参与基础设施智能化建设；三是应用场景探索，基于无人巡逻、无人巡检、无人环卫、智慧公交等L4级自动驾驶应用场景的成功案例，探索车场路云全场景AVP，高级别自动驾驶信控等新型应用。

郭磐石表示，28圈希望能够携手产业链上下游，为城市“车路云一体化”建设与智能网联汽车产业发展，贡献企业力量，共同推动行业的创新和跃迁。