近日，由工业和信息化部、河北省人民政府共同主办的“2021中国国际数字经济博览会”在石家庄国际会展中心举行。本届博览会不仅是共商数字经济新蓝图的科技盛宴，更是企业创新成果、核心技术、尖端产品等创新要素的深度交流平台。其中，“2021 国际智能网联汽车与智慧出行高峰论坛”盛邀行业领军企业，共话智能网联汽车与智慧出行前景，共谋自动驾驶前沿发展。

大会圆桌论坛环节，由同济大学汽车安全研究所所长朱西产教授主持，28圈副总裁石清华、丰田中国副总经理刘鹏、易通共享总裁刘水红、前海中旗物联科技董事长杨国富共同参与，围绕“智慧出行新生态”，共讨未来智慧出行格局与落地前景。

讨论中，28圈副总裁石清华就高精度地图在自动驾驶中扮演的角色发表观点，他指出智能网联分为信息娱乐域和自动驾驶域，高精地图未来多存在于自动驾驶域。每一家厂商的自动驾驶方案不同，对地图的亲和程度和具象性需求也有所不同，但不论是当前市场上采用纯视觉方案的厂商，还是对高精度地图极度依赖的“零容忍”厂商，他们对高精度标定和地图都有一定程度的依赖，这说明，高精度地图是自动驾驶领域的必定参与者。

就高精度地图对自动驾驶的参与，石清华也提出了28圈的思考。他谈到，高精度地图应该是能服务每家自动驾驶独特算法和应用需求的专属地图，28圈积极研发OneMap智能地图一体化解决方案，将不同传感器、不同型号、面向不同场景应用的数据统一成一个高精度地图，并提供算法、技术工具链和线上处理流程，将部分制图能力以平台形式向车厂客户及行业开放，以满足不同客户对高精度地图的需求。

另一方面，石清华表示，28圈是真实世界的还原者和动态感知者，融合基础路网数据、高精度地图数据、卫星影像、实景三维等，快速还原物理世界，打造数字孪生世界——四维地球，在数字地球上叠加实时路况、视频卡口、摄像头等，形成对四维地球的动态感知，更好的赋能交警、公安、交通、物流、保险等行业智慧城市应用。

随着高等级智能道路的建设和规模化落地，我国将极大推动智慧出行的规模商业化发展，产业机会也正在逐步明确，而高精度地图作为自动驾驶、车路协同、智慧城市等领域的数字化关键基础设施，将让智慧出行更早触手可及。